桃園客運駕駛荒! 「209公車改309」班次變少


桃園客運駕駛荒! 「209公車改309」班次變少

桃園市209公車路線從龜山區陸光二村出發,行經桃園市區抵達捷運山鼻站。不過20日將停駛,改由班次減少,並從銘傳大學桃園校區出發的309公車替代。(賴佑維攝)

桃園市209公車路線從龜山區陸光二村出發,行經桃園市區抵達捷運山鼻站。不過20日將停駛,改由班次減少,並從銘傳大學桃園校區出發的309公車替代。民代認爲,主因雖是公車駕駛荒,但仍應設法改善,否則民衆搭乘大衆運輸意願恐降低。

209公車從陸光二村出發,行經桃園市區後,到蘆竹南崁,並通往捷運山鼻站。更改爲309後,從銘傳大學桃園校區出發,路線幾乎相同,也是前往捷運山鼻站。不過班次大幅減少,不少居民擔憂不方便。

桃園市議員牛煦庭指出,班次減少雖然是司機不足的問題,但終究不是解決問題的方法。若遇到司機荒就採縮班,只會降低搭乘率,反而造成惡性循環。牛煦庭說,既然中央已有1200月票政策,市府不只僅能補貼客運票價,應該可以設計政策、補貼薪資辦法,可以讓客運業者聘請更多駕駛。

桃園市交通局表示,疫情發生後,客運載客率大幅降低,許多客運駕駛去跑貨車、外送、多元計程車後,發現薪水不輸客運駕駛,自由度還更高。交通局說,全臺灣都面臨此問題,此外疫情導致網購業績提高,他們同樣在搶駕駛,讓客運駕駛更難求。

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交通局指出,1200月票上路,且桃園推出公車20公里免費等政策,相信政府創造客運業者利多的環境,會有更多民衆有意願搭乘客運,屆時客運虧損的問題就可以扭轉過來,但還需要點時間。估計下半年後,受到疫情衝擊的客運可以逐步恢復運量。

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